|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Grundsätzliches |
|
|
|
| Epoche |
|
 |
|
Tja - eigentlich wird ja von jedem vernünftigen Modelleisenbahner erwartet, dass er eine bestimmte Zeitepoche nachbildet. Die meisten landen dann bei circa 1970, weil zu diesem Zeitpunkt (Epoche III - IV) der Wechsel von Dampf- zu Elektroloks stattfand und sie so alle Traktionsarten fahren lassen können - aber keinen ICE ;-) Deshalb bilde ich die Epoche V-VI nach, also die Gegenwart. Da kann ich ALLES fahren lassen, wie die beiden Fotos zeigen.
Wer hat denn ein Realfoto einer Dampflok neben einem ICE3 für mich ? ;-) |
|
 |
|
|
|
|
|
| Gleissystem |
|
| Die Frage nach dem Gleissystem und dem dazugehörigen Glaubenskrieg über Gleich- oder Wechselstrom stellte sich mir (glücklicherweise) erst, nachdem ich aus alter Tradition (siehe "wie alles anfing") bei Märklin gelandet war und schon eine Menge Gleise und Rollmaterial besaß. Im Nachhinein bin ich mit meiner Wahl zufrieden. Einzig die größere Auswahl an Gleis- und Rollmaterial sowie die Sorge, ob (und wie) Märklin überleben wird, läßt mich manchmal zweifeln. |
|
|
|
|
| Steuerung |
|
| Aus den verschiedenen Modellbahner-Foren hatte ich gelernt, dass bei einer Anlage meiner Größenordnung eine Trennung von Fahren, Schalten und Rückmelden sinnvoll ist. Alle 3 Systeme laufen unabhängig voneinander und werden vom Computer gesteuert. |
|
 |
Fahren : TAMS Easycontrol, weil sie DCC und MM kann, unkompliziert zu bedienen ist und wegen des guten Preises |
|
Schalten : INTELLIBOX, weil sie wegen der Resets als Fahrpult versagt hat und von mir zum Schalten degradiert wurde |
|
Rückmelden : LOCONET mit LocoBuffer als Interface, weil es superflexibel, zuverlässig und vielfältig ist |
|
Steuern : TRAINCONTROLLER - dazu gibt's später eine detaillierte Beschreibung |
|
|
|
|
|
| Digital |
|
 Hier mal ein Gegenbeweis für das Märchen, dass man digital ja sooo viele Kabel sparen kann. 5 Leitungen sieht man hier : Blau für Rückmeldungen, Grün/Orange/Braun für die Booster, Schwarz/Gelb für den Schaltstrom der Weichen, Weiß für den Digitalstrom der Weichen, Braun/Rot für den Fahr+Digitalstrom der Gleise.
Ach ja : es fehlen noch Carsystem, Häuserbeleuchtung und Loconet. |
|
|
|
|
| Segmentbauweise |
|
Von Anfang an stand für mich fest, dass ich während des Baus der Anlage weder dauernd unter der Anlage zum Verkabeln herumkriechen wollte noch beim Bau von Gleisen und Landschaft in gebückter Haltung stehend arbeiten wollte. Deshalb kam nur eine Segmentbauweise infrage. Mein Rücken ist mir für diese Entscheidung sehr dankbar !
|
|
|
|
|
|
